Lavi Oswa Lanmò nan Milimèt! Gwo-laterè ak inovasyon teknolojik devwale kòd gadyen fren fren an
"Boom!" Yon aksidan soud kraze trankilite nan gran wout la. Yon plak fren ki te peze plis pase senk kilogram-tankou yon cheval ki sove-pati yon santèn mèt anvan li te rebondi epi li te frape nan vit machin devan nouvo machin enèji Mesye Xu a. Vè a imedyatman spiderwebbed ak fant, men erezman, li pa t 'kraze nèt. De okipan yo nan machin nan te tranpe nan swe frèt. Aksidan terib sa a sou S40 Linghe Expressway la te mete plak fren an-"gadyen sekirite" sa a ki te kache byen fon nan wou yo-tounen nan vi piblik la.
Nan sistèm frenaj yon otomobil, pad fren an se jwè kritik ki ap kouri kont lanmò. Lè chofè a peze pedal fren an, sistèm idwolik la transmèt presyon nan yon moman. Lè sa a, plak fren an sere byen sere sou disk fren an tankou yon gad kò fidèl, konvèti enèji sinetik imans machin nan nan chalè nan friksyon an pwisan nan asye kont asye, ranpli misyon an nan decelere oswa kanpe machin nan nan milisgond. Pwosesis ki sanble senp sa a bay presizyon konplike: yon plak fren ki gen bon jan kalite dwe kenbe yon koyefisyan friksyon ki estab ant 0.35 ak 0.45, ak yon espas sèlman 0.1 a 0.3 milimèt soti nan disk fren an-tankou yon dansè balanse sou pwent an nan yon kouto, ki mande tou de rezistans tanperati ak rezistans rapid.
Poutan, se pa tout chofè ki gen valè "gadyen" sa a. Sou yon gran wout mòn nan Ganzhou, pwovens Jiangxi, yon gwo chofè kamyon, ki konte sou chans epi li pa enspekte sistèm frenaj la regilyèman, te soufri yon echèk fren toudenkou pandan y ap vire desann. Kamyon an te woule e li te fè kolizyon ak de lòt machin, sa ki lakòz gwo domaj nan tout twa ak depans reparasyon ki depase 100,000 Yuan. Done yo montre ke pami aksidan fren kamyon domestik yo sou wout desant ant 2024 ak 2025, 38% te soti nan antretyen ensifizan machin-avèk twòp mete plak fren yo ak echèk aje kòm kòz prensipal yo. Pi danjere, lè epesè yon plak fren an desann pi ba pase 3 milimèt, yon onglet avètisman metal emèt yon gwo -son "sifle". Inyore "siyal detrès" sa a ka mennen nan konsekans katastwofik: yon chire-atravè disk frenaj ak frenaj konplè.
Kòm avètisman aksidan sonnen, teknoloji fren an ap sibi yon revolisyon vèt. Nan 2025 Shanghai Auto Show, Greentell Twous Brembo a te genyen prim "Top 100 New China Automotive Supply Chain" pou konsèp inovatè "vèt + entèlijan" li yo. Sistèm sa a-ki gen yon nouvo-jenerasyon disk fren ak plak fren-adopte doub-kouch nikèl-gratis kouch ak teknoloji depo metal lazè. Li non sèlman diminye mete disk fren yo pa 80%, men tou koupe emisyon pousyè fren yo pa 90%, satisfè kondisyon ki nan règleman yo emisyon Euro 7 ki pran efè nan 2026 anvan orè. Endikatè imanize Easy Check la sou disk fren an plis senplifye antretyen: lè modèl la fennen, li siyal bezwen pou ranplasman, sa ki pèmèt pwopriyetè machin yo fasil pou kontwole delè antretyen.
Soti nan moman -kanpe sou gran wout la rive nan dekouvèt teknolojik nan laboratwa, chak amelyorasyon plak fren an ranfòse liy defans ki pwoteje lavi yo. Depatman lapolis trafik yo raple chofè yo pou yo byen enspekte pèfòmans sekirite machin yo anvan depa. Nenpòt anomali-tankou bri fren oswa yon pedal mou-dwe rezoud imedyatman. Pandan antretyen woutin, chèk regilye nan epesè plak fren yo esansyèl pou evite trajedi ki te koze pa mantalite ensousyan nan "fè fè." Sa a ti kousinen fren, ki mezire jis kèk milimèt, se pa sèlman yon "pare-feu" kont danje, men tou yon mikrokosm nan transfòmasyon vèt endistri otomobil la. Se sèlman lè yo bay valè antretyen li yo ak amelyore chak vwayaj ka pi an sekirite ak plis rasire.
