Pi lwen pase pouvwa kanpe: endistri plak fren yo navige epòk EV a ak pouse pou kòb kwiv mete -Fòmilasyon gratis

FRANKFURT, Almay - Mache mondyal fren an, ki depi lontan defini pa yon komès-nan pèfòmans, bri, ak pousyè, ap sibi yon transfòmasyon radikal. Kondwi pa revolisyon veyikil elektrik la ak règleman anviwònman k ap monte, manifaktirè yo ap fè kous pou devlope yon nouvo jenerasyon plak fren ki pi pwòp, pi entelijan, e ki adapte pou demann mobilite modèn yo.

Deranje ki pi enpòtan an se adopsyon rapid nan machin elektrik ak ibrid (xEVs). "Damik frenaj la chanje fondamantalman," di Doktè Elena Richter, yon enjenyè materyèl ansyen nan yon founisè otomobil dirijan. "Ak frenaj rejeneratif ki fè jiska 90% nan ralantisman an nan kondwi chak jou, fren friksyon yo itilize mwens souvan. Sa a son bon pou lonjevite, men li entwodui nouvo defi tankou korozyon nan inutilize ak bezwen an imedya, pèfòmans serye apre peryòd tan inaktivite. R&D nou an se kounye a konsantre sou fòmilasyon ki reziste korozyon ki konsistan menm apre itilizasyon kowozyon nan lavni ak kenbe yon coefficient korozyon."

Paralèl ak defi EV a se repons ijan endistri a bay lejislasyon anviwònman an. Pou dè dekad, kòb kwiv mete se yon engredyan zetwal nan kousinen fren, presye pou ekselan konduktiviti tèmik li yo ak estabilite friksyon. Sepandan, etid yo montre ke pousyè kòb kwiv mete lave soti nan wout se toksik nan lavi akwatik. Kòm repons, lejislasyon nan Eta Washington ak Kalifòni mande yon rediksyon gradyèl nan kontni kwiv nan plak fren yo a mwens pase 5% pa 2021 ak 0% pa 2025.

Sa te deklanche yon gwo efò rechèch pou jwenn altènativ ki solid, ki san kwiv -. Konpoze seramik, depi lontan yo itilize nan aplikasyon prim, yo wè plis rafineman. Anplis de sa, konpayi yo ap eksplore materyèl avanse ki pa -amyant òganik (NAO) ranfòse ak fib sentetik sofistike ak alyaj pou repwodui pèfòmans kwiv san enpak anviwònman an. "Ranplase kwiv se tankou eseye jwenn yon ranplasan pou sik nan yon resèt konplèks-li afekte tout bagay, soti nan mete ak jesyon chalè," fè remake Doktè Richter. "Se sèl pi gwo defi syans materyèl endistri nou an te fè fas nan 30 ane."

Tandans yo tou pouse endistri a nan direksyon pou pi gwo entegrasyon ak elektwonik machin yo. Pwochen fwontyè a enplike plak fren "entelijan" ak mikwo-detèktè entegre ki bay done reyèl-nan tan reyèl sou òdinatè abò machin nan. Sa a pèmèt alèt antretyen prediksyon ak entegrasyon san pwoblèm ak Sistèm Asistans Avanse Kondiktè yon machin nan (ADAS), asire pèfòmans optimal pou frenaj ijans otomatik.

Kòm mond otomobil la pivote nan direksyon pou yon avni ki pi dirab ak otomatize, pad fren enb la se pwouve ke yo dwe anyen men yon komodite. Li se yon eleman sofistike, gwo-teknoloji ki nan kè evolisyon endistri a, ekilibre bezwen intemporel pou sekirite ak egzijans ijan nan yon nouvo epòk.