Endistri pad fren sibi inovasyon: Dekouvèt teknolojik, ekspansyon mache, ak transfòmasyon vèt kòm tèm kle

Nan mitan-transfòmasyon pwofondè endistri otomobil la, sektè plak fren an, yon eleman enpòtan nan sistèm sekirite machin yo, ap sibi yon evolisyon konplè. Soti nan pwogrè nan inovasyon teknolojik ak chanjman dinamik nan estrikti mache a nan entegrasyon an gwo twou san fon nan konsèp devlopman vèt, chak chanjman nan endistri fren an te atire atansyon toupatou.

 

Inovasyon Teknoloji Kondwi pèfòmans Leaps

Nan dènye ane yo, endistri fren an te kontinyèlman ogmante envestisman nan R&D teknolojik, ak yon seri de reyalizasyon inovatè émergentes siyifikativman amelyore pèfòmans pwodwi. Kabòn-kosinen fren seramik yo te vin tounen yon zetwal rekòmandasyon nan inovasyon endistri. Nouvo kalite materyèl frenaj sa a, ki konpoze de fib kabòn -matrice kabòn ranfòse ak materyèl seramik (prensipalman SiC), parfe konbine fòs segondè ak severite fib kabòn ak segondè -rezistans tanperati a ak rezistans mete nan seramik. Avèk yon dansite sèlman apeprè 1/4 nan jete, li demontre pèfòmans eksepsyonèl nan senaryo frenaj gwo -, efektivman adrese pwoblèm tankou fennen tèmik grav nan materyèl fren tradisyonèl yo.

 

Pwogrè R&D domestik enspire. Ekip "Carbon Explorer" nan Shenzhen Polytechnic te devlope yon pwosesis inovatè Vibration-asistans grouting, ki siyifikativman diminye porosite materyèl, amelyore entegrite mekanik ak estabilite friksyon nan kousinen fren yo, ak simonte defi a nan pèfòmans pakèt enkonsistan lè l sèvi avèk ba -tanperati san presyon renouvèlman sintering teknoloji. Antrepwiz yo te reyalize tou rezilta fwitye: Chujiang Advanced Materials, swe avantaj teknolojik filiales li yo, te delivre avèk siksè echantiyon kabòn -seramik disk fren ak inisye tès ban ak byen li te ye -OEM domestik otomobil yo; Disk fren Yibin Jingyang R&D kabòn -seramik ka kenbe tèt ak tanperati 1600 degre epi yo gen yon lavi sèvis ki rive jiska 500,000 kilomèt-senk fwa sa yo ki nan disk fren òdinè.

 

Pi lwen pase materyèl kabòn-seramik, kousinen fren entèlijan ap antre nan dokiman Pwen Enpòtan an piti piti. Gide pa politik tankou Komisyon Nasyonal Devlopman ak RefòmGwo-Plan Aksyon Devlopman Kalite pou endistri Pati Oto(ki klèman sipòte amelyore entèlijan sistèm frenaj), antrepriz yo te ogmante envestisman R&D. Konpayi tankou Wanxiang Qianchao ak Xinyi Braking te pran devan nan lanse kousinen fren entèlijan ak fonksyon transmisyon san fil, ki kapab telechaje tan reyèl -nan done mete sou platfòm Entènèt Veyikil yo (IoV). Pousantaj pénétration pwodwi sa yo nan mache pre-enstalasyon machin komèsyal yo espere depase 15% pa 2025, sa ki bay garanti pi presi pou operasyon an sekirite nan machin yo.

2

Divès Evolisyon nan Estrikti Mache

An tèm de echèl mache, mache otomobil fren fren Lachin nan te kenbe kwasans fiks. Done yo montre ke echèl mache a te rive apeprè 20 milya dola Yuan an 2023 epi li prevwa pou l monte a plis pase 30 milya dola Yuan pa 2030, ak yon to kwasans konpoze anyèl (CAGR) ki depase 6%. Kwasans sa a se kondwi pa ogmantasyon rapid nan nouvo enèji machin (NEV) pénétration, ki estab segondè stock nan machin gaz tradisyonèl yo, ak demann k ap grandi konsomatè yo pou pèfòmans sekirite machin.

 

Ogmantasyon NEV yo te gen yon gwo enpak sou estrikti mache plak fren an. Akòz karakteristik inik nan NEV powertrains, pi wo kondisyon yo mete sou estabilite nan tèmik, rezistans mete, ak pwopriyete ki lejè nan kousinen fren, sa ki pouse antrepriz yo akselere iterasyon pwodwi. Envestisman R&D nan nouvo -tip frenn (ki reprezante pa materyèl konpoze seramik) te ogmante pa 22% ane -sou-ane, epi pati nan mache yo espere depase 45% nan mache an jeneral pa 2030.

 

Estrikti mache rejyonal la montre tou karakteristik devlopman diferansye. Repoze sou avantaj ki genyen nan grap endistri NEV, rejyon Yangtze River Delta konte pou 60% nan mache fren an segondè -; pwovens santral ak lwès, pwofite avantaj pri yo, ap aktivman deplwaye mache ranplasman apre-lavant. Xiangyang Brake Pad Endistriyèl Park la nan pwovens Hubei te ajoute 12 milyon ansanm nan kapasite pwodiksyon an 2024, kondwi pati nan mache rejyonal la a 18%. Nan mache entènasyonal la, pwodwi pad fren Chinwa yo te delivre pèfòmans ekspòtasyon enpresyonan akòz pri -efikasite yo ak estabilite bon jan kalite. An 2025, ekspòtasyon pad fren tanbou domestik yo te rive apeprè 36 milyon ansanm, sitou vann nan mache émergentes tankou Azi Sidès, Mwayen Oryan, Lafrik ak Amerik di Sid, ak valè ekspòtasyon ogmante pa 6.4% ane-sou-ane.

19

Transfòmasyon vèt vin yon konsansis endistri

Kòm règleman anviwònman an vin de pli zan pli sevè, transfòmasyon vèt endistri fren an te vin tounen yon travay ijan ak yon tandans kle nan devlopman endistri. Ministè Ekoloji ak Anviwònman anGid pou Kontwòl Emisyon Polyan ki soti nan Pati Veyikil Motè (Revizyon 2025)klèman mete restriksyon sou kontni an nan sibstans danjere nan pousyè fren, ankouraje antrepriz akselere transfòmasyon nan manifakti vèt.

 

Kounye a, anpil antrepriz nan endistri a te reponn aktivman, fè efò enpòtan nan seleksyon materyèl ak pwosesis pwodiksyon. An tèm de materyèl, R&D ak aplikasyon an kwiv -gratis ak ba-fòmilasyon bri yo te vin endikap, ak plis pase 40% nan antrepriz kle yo te konplete transfòmasyon nan pwosesis pwodiksyon vèt pou diminye polisyon nan anviwònman an. Pou egzanp, konsènan ekipman pwodiksyon, Hubei Deyizhi Precision Machinery Co, Ltd te enstale sistèm ekstraksyon pousyè nan ekipman li yo pou adrese pwoblèm pousyè pandan pwodiksyon fren fren, reyalize "pwodiksyon pandan y ap pirifye" ak efektivman diminye emisyon pousyè. An menm tan an, plis antrepwiz yo te kòmanse adopte pwosesis kouch ki baze sou dlo-pou plis diminye emisyon konpoze òganik temèt (VOC), kontribye nan pwoteksyon anviwònman an.

 

Endistri fren an kanpe nan yon nouvo pwen depa pou devlopman. Inovasyon teknolojik te enjekte gwo momantòm nan li, chanjman mache divès te pote gwo opòtinite, ak transfòmasyon vèt te dote endistri a ak misyon an nan devlopman dirab. Nan tan kap vini an, endistri fren an ap kontinye kontinye, bay sipò solid pou devlopman an sekirite, efikas, ak vèt nan endistri otomobil la, epi yo pral siman ekri yon nouvo chapit nan tout bèl pouvwa nan milye transfòmasyon konstan.

Ou ka renmen tou

Voye rechèch