Endistri fren an anbrase transfòmasyon teknolojik: pwoteksyon anviwònman ak entèlijans vin endikap, ak konpayi tankou Ninebot akselere dekouvèt
Avèk kwasans kontinyèl pwopriyetè machin yo ak pousantaj pénétration nouvo machin enèji yo (NEVs), mache fren an- yon sektè eleman sekirite debaz- ap fè eksperyans yon boom doub nan iterasyon teknolojik ak ekspansyon echèl. Done endistri yo montre ke echèl la nan mache fren fren Lachin nan te rive nan 45 milya dola Yuan nan 2025 e li espere depase 65 milya dola Yuan pa 2030, ak yon konpoze anyèl kwasans pousantaj (CAGR) kenbe ant 8% ak 10%. Zanmitay anviwònman an, entèlijans, ak gwo -finisyon te vin dediktè prensipal kwasans sa a.
Inovasyon teknolojik fè pwogrè nan plizyè zòn, ak nouvo materyèl ak sistèm entèlijan kòm konsantre
Nan domèn inovasyon materyèl, konpoze matris seramik yo rapidman ranplase tradisyonèl semi-materyèl metalik yo. Done endike ke pati nan mache nan kousinen fren seramik yo ap ogmante pa 3 pwen pousantaj chak ane, e li espere depase 25% nan 2025. Swiv avantaj tankou segondè -rezistans tanperati, bri ki ba, ak pousyè ki ba, materyèl sa yo yo patikilyèman apwopriye pou NEVs. Akòz pwa ki pi lou NEV yo ak depandans sou sistèm frenaj rejeneratif yo, yo gen pi gwo kondisyon pou rezistans plak fren yo nan fading tèmik ak estabilite- ki mennen yon kwasans 12.3% anyèl nan demann pou NEV-kosinen fren espesifik.
Pandan se tan, kousinen fren ki ba-pousyè te parèt kòm yon segman kwasans ki baze sou politik-. Nan 2024, pwodiksyon kategori sa a te ogmante pa 24.7% ane-sou-ane, e echèl mache a espere rive nan 3.5 milya dola Yuan nan 2025.
Entelijan amelyore tou se remakab. Aplikasyon an nan nouvo estanda nasyonal GB/T 17469-2023 Kondisyon Pèfòmans pou kousinen fren oto amelyore endikatè kle tankou estabilite koyefisyan friksyon pa plis pase 15%, pandan y ap akselere popilarizasyon nan teknoloji siveyans entelijan. Kousinen fren ekipe ak detèktè mete yo atann pou kont pou 12% nan mache a nan 2025; lè yo konekte ak sistèm machin yo bay avètisman fay bonè, yo siyifikativman amelyore sekirite kondwi.
Nan sektè de-wou, Ninebot te fèk lanse CBS li (Combined Braking System), ki te vin tounen yon referans teknik. Konsepsyon "yon sèl etri, 3-piston, doub-lwil-sikwi" li distribye entèlijans 70% fòs frenaj nan wou devan an, diminye distans frenaj la pa 15% nan yon vitès 30 km / h. Sou wout mouye, distans frenaj la redwi soti nan 4.8 mèt a 4.1 mèt, epi tanperati a rete 20 degre pi ba apre frenaj kontinyèl.
Modèl mache a sibi chanjman, kondwi pa amelyorasyon demann ak inovasyon chanèl
Chanjman estriktirèl sou bò demann yo ap remodel jaden flè mache a. Mache ranplasman apre-lavant te reprezante 55% nan pataje a, depase mache sipò OE (Ekipman Orijinal). NEV yo ak amelyorasyon konsomasyon yo se chofè kwasans prensipal yo: East Lachin kontribye 36% nan konsomasyon akòz gwo pwopriyetè machin li yo, pandan y ap Sid Lachin dirije peyi a ak yon to kwasans 9.4%.
Konsyantizasyon konsomatè yo te sibi tou yon chanjman pwofon: 65% nan pwopriyetè machin yo priyorite mak lè yo achte kousinen fren, ak sansiblite pri desann nan twazyèm plas la. Pati nan chanèl akizisyon sou entènèt te ogmante soti nan 18% nan 2020 a 34% nan 2024, ak platfòm tankou Tmall Auto Maintenance kounye a ofri livrezon eksprime 12 èdtan.
Konsantrasyon endistri kontinye ap ogmante, kòm dirijan antrepwiz bati avantaj atravè pwodiksyon entelijan. Apre yo te lanse nouvo liy pwodiksyon entèlijan, dirijan konpayi yo tankou Gold 麒麟 (Golden Kylin) ak Xinyi te reyalize yon to kalifikasyon pwodwi plis pase 99.2%, ak R&D entansite envestisman espere depase 4.5%. Antrepwiz inovatè tankou Ninebot ap sezi pati nan mache atravè estrateji diferansye: sistèm CBS yo koute sèlman 1/3 nan ABS (Anti-lock Braking System) men kouvri 80% nan bezwen sekirite pou vwayaje chak jou. Ekipe ak kapasite ajou OTA (Over-la-Air), li vin tounen yon chwa pri-efikas pou modèl mitan-gamme yo.
Defi ak Opòtinite ansanm; Politik ak Teknoloji Se Fondasyon an pou Devlopman
Malgre gwo kandida, endistri a fè fas a plizyè defi: fluctuations nan pri matyè premyè pouse depans pwodiksyon yo (avèk 60% depandans sou enpòtasyon pou materyèl espesyal tankou grafit), ak aplikasyon nouvo estanda nasyonal la pral elimine 20% nan kapasite pwodiksyon demode, mete presyon sou ti ak mwayen - antrepriz yo transfòme.
Sepandan, dividann politik ak dekouvèt teknolojik te enjekte konfyans nan endistri a. Objektif "kabòn doub" (pik kabòn ak netralite kabòn) ogmante pousantaj itilizasyon lyan ki baze sou dlo-de 15% a 30%, pandan y ap endistriyalizasyon materyèl nano-modifye yo espere diminye distans frenaj yo pa yon lòt 8% a 10%.
Ekspè endistri yo fè remake ke pwochen senk ane yo pral yon "peryòd amelyorasyon kalite ak efikasite" pou endistri fren an. Antrepriz yo bezwen konsantre sou twa domèn kle:
Apwofondi R&D Customized pou modèl NEV pou adapte yo ak karakteristik diferan sistèm pouvwa;
Akselere inovasyon kolaborasyon teknoloji entèlijan ak materyèl zanmitay anviwònman an pou konstwi yon sistèm sekirite konplè -chèn ki kouvri "deteksyon, frenaj, ak avètisman bonè";
Optimize rezo sèvis entegre-offline a pou satisfè demann doub konsomatè yo pou bon jan kalite ak efikasite.
Avèk iterasyon teknolojik ak spirasyon mache, endistri fren Lachin nan ap sibi yon transfòmasyon konplè soti nan "echèl ekspansyon" nan "amelyorasyon valè".
