Ki sa pesonn pa di ou sou kousinen fren yo - Konsèy Insider Dwat soti nan etaj faktori Pad fren nou an

Pwobableman ou pa panse sou plak fren ou jiskaske ou tande yon kri oswa santi yon tranble. Sa nòmal. Men, kòm moun ki konsepsyon, teste, ak fabrike kousinen fren chak jou nan faktori plak fren nou an, nou te aprann kèk bagay ke pifò chofè pa janm tande. Kèk nan yo ta ka menm sipriz ou. Epi yon koup nan yo ka ekonomize w lajan-oswa kenbe w pi an sekirite sou wout la.

Lejann 1: "Tout plak fren yo se fondamantalman menm - Jis jwenn sa yo ki pi bon mache"

Sa a se mit ki pi danjere nou rankontre. Anndan faktori nou an, nou gen bwat matyè premyè ki rejte, bwat plak konpetitè ki te retounen nan-bon kalite, ak yon laboratwa tès ki plen pati ki echwe espektakilèman. Kousinen fren bon mache koupe kwen kote ou pa ka wè: melanj friksyon enkonsistan, plak sipò mal kole, chanfrein ki pa gwosè, ak asye ki gen tandans rouye-.

Yon plak fren $15 ta ka sispann machin ou yon fwa. Men, ki jan sou tan an 500th? Oswa sou yon koub desann lapli? Oswa lè yon timoun kouri nan lari a? Nan tès dyno faktori nou yo, kousinen prim yo kenbe fòs kanpe konsistan menm apre frenaj difisil repete, pandan y ap kousinen bon mache yo montre "fade"-yon pèt pèt grip-apre sèlman kat oswa senk arè agresif. Pa jwe aza sou opsyon ki pi bon mache. Distans kanpe ou a se pa yon kote pou ekonomize $30.

Lejann 2: "Kgrimantasyon toujou vle di ou bezwen nouvo kousinen"

Pa nesesèman. Squeal (ki rele teknikman "wo-vibrasyon frekans") ka rive menm sou mak-nouvo kousinen ki gen bon jan kalite-. Kòz ki pi komen yo se:

· Rotor lustres - yon sifas ki lis, klere ki pa kenbe pad la byen

· Kouch ki manke oswa chire - kouch metal mens ki diminye vibrasyon

· Mank grès fren sou pwen kontak yo

· Jis kondwi nan move tan frèt ak mouye - imidite ka lakòz bri tanporè

Sa te di, si ou tande yon gwo son griye oswa yon grin metalik ki chanje ak vitès wou yo, fè enspekte fren ou imedyatman. Sa a se son an nan plak sipò an metal moulen nan rotor-yon ranje chè ke yon ranplasman pad $50 te kapab anpeche.

Ki jan yo tach yon pad fren bon jan kalite anvan ou achte

Ou pa ka wè andedan yon materyèl friksyon. Men, kòm yon faktori plak fren ki bato dè dizèn de milye de kousinen nan yon ane, nou ka di w kisa pou chèche sou bwat la ak pati nan tèt li:

1. Chèche sètifikasyon ECE R90 oswa SAE J2784 - Sa yo se estanda reyèl, ki baze sou -tès, yo pa maketing. Nenpòt faktori ki reklame yo ta dwe bay dokiman.

2. Tcheke plak fè bak la - Kalite kousinen yo gen plak poud-kouvwi oswa galvanize ki reziste rouye. Kousinen bon mache souvan itilize asye vid ki pral flake ak korode nan de sezon ivè.

3. Enspeksyon vizyèl - Materyèl friksyon an ta dwe gade inifòm, san fant, chips, oswa kwen inegal. Chanfren yo (bò kwen) yo ta dwe egzak - yo kontwole bri ak premye mòde.

4. Fant ak chanfrein konsepsyon - Pad ak fant undercut oswa chanfrein miltip yo anjeneral pi byen Enjenieri pou jere chalè ak pousyè.

5. Mete endikatè – Yon clip metal ki bati-ki kriye lè pad la ba. Se pa tout kousinen ki genyen yo. Nou mete yo sou pi fò nan liy nou yo paske nou kwè nan avètisman anvan echèk.

Sekrè "Bend-nan" ke 80% boutik pa di w

Menm pi bon plak fren ki soti nan pi rafine faktori nan mond lan pral fè mal si li pa kabann nan (yo rele tou "kase nan") kòrèkteman. Kabann transfere yon kouch mens, menm nan materyèl friksyon sou sifas rotor la. San li, ou jwenn frenaj inegal, bri, ak mete twò bonè.

Men pwosedi apwopriye ke nou rekòmande pou tout kliyan nou yo:

· Jwenn yon wout ki klè, ki vid.

· Soti nan 50 km/h (30 mph), frennen dousman jiska 10 km/h (5 mph). Repete 5 fwa pou chofe eleman yo.

· Lè sa a, soti nan 60 km/h (37 mph), fren modere difisil (men pa nan papòt ABS) desann nan 10 km/h. Repete 5 fwa.

· Kondwi nòmalman pou 5–10 minit san w pa itilize fren yo agresif pou kite tout bagay fre.

· Finalman, soti nan 70-80 km/h (45-50 mph), fè 3 arè fèm jiska 10 km/h.

Apre pwosesis sa a 15 minit, kousinen ou yo ak rotor yo pral fòme yon sifas kwazman optimal. Sote li, epi ou ta ka viv ak pèfòmans pòv pou tout lavi kousinen yo.

Ki lè ou ta dwe reyèlman ranplase kousinen fren ou yo?

Pifò mekanik di "chak 50,000 km (30,000 mil)". Men, sa a se yon mwayèn ki graj. Repons reyèl la depann de kondwi ou:

· Chofè vil yo ki frene souvan ka bezwen kousinen chak 20,000–30,000 km.

· Moun kap vwayaje sou otowout yo ka souvan ale 60,000–80,000 km.

· Chofè EV ki itilize frenaj rejeneratif yo ka wè 100,000+ km, men yo bezwen siveye korozyon akòz frenaj mekanik ki pa souvan.

Metòd ki pi serye? Gade nan reyon wou ou yo. Si materyèl friksyon an pi mens pase 3 mm (apeprè epesè de peni anpile), ranplase yo. Ranplase yo tou si ou wè mete inegal (yon pad pi mens pase patnè li), siyon gwo twou san fon, oswa rouye jacking (kouch la friksyon separe ak plak la fè bak).

Yon dènye mo soti nan etaj faktori nou an

Kousinen fren yo se pati enb. Yo pa flash avètisman sou tablodbò ou. Yo pa gen Bluetooth oswa yon aplikasyon. Men, chak fwa ou peze pedal sa a, yo chanje momantòm machin ou an nan chalè-san silans, fyab, epi san plent. Nan faktori pad fren nou an, nou trete responsablite sa a ak serye. Nou teste chak fòmil, enspekte chak pakèt, epi mete etikèt sou chak bwat onètman.

Ou pa bezwen achte kousinen ki pi chè yo. Men, ou ta dwe achte nan yon faktori ki kanpe dèyè sa li fè. Kounye a ou konnen kisa pou w chèche, kisa pou w mande, ak kijan pou w jwenn pi plis nan pwochen seri fren ou yo.

Rete an sekirite. Sispann entelijan. Epi sonje: pi bon plak fren an se youn ou pa janm oblije reflechi sou li-jouskaske li lè pou ranplase li, depi plizyè ane.