Konduktivite tèmik ak difizyon - Faktè Chalè kache Chak faktori Pad fren dwe balanse

Lè yon chofè fren anpil, enèji sinetik konvèti nan chalè - anpil nan li. Yon sèl kanpe nan vitès otowout ka ogmante sifas rotor la pi wo pase 300 degre. Arè repete ka depase 700 degre. Kapasite fren an nan jere chalè sa a se pa sèlman sou reziste fennen; li se sou konbyen vit chalè deplase nan pad la (konduktiviti tèmik) ak konbyen vit tanperati pad la chanje an repons a opinyon chalè (difizivite tèmik). De pwopriyete sa yo, ki raman mansyone nan materyèl maketing, separe yon pad byen enjenyè ak yon sèl danjere. Yon faktori pwofesyonèl fren yo optimize tou de atravè seleksyon materyèl ak konsepsyon.

Defini kondisyon yo

· Konduktivite tèmik (k) – Yon mezi ki montre kouman chalè fasil koule nan yon materyèl. Segondè konduktiviti vle di chalè pase byen vit soti nan sifas friksyon an nan plak la fè bak ak kalib. Ba konduktiviti vle di chalè rete toupre sifas friksyon an, ki kapab lakòz degradasyon résine, lustraj, oswa fennen.
· Difizivite tèmik ( ) – Yon mezi ki jan vit yon materyèl chanje tanperati lè yo aplike chalè. Sa depann de konduktivite, dansite, ak kapasite chalè espesifik. Segondè difizyon vle di pad la rive nan ekilib tèmik byen vit; ba difizyon vle di tach cho pèsiste.

De pwopriyete yo gen rapò men yo pa idantik. Yon pad ka gen gwo konduktiviti men difizyon ba si kapasite chalè li wo - sa vle di li absòbe anpil chalè san yo pa chofe.

Pwoblèm Goldilocks la: pa twò cho, pa twò frèt

Pou kousinen fren yo, ni ekstrèm pa ideyal:

· Twò ba konduktiviti - Chalè akimile nan sifas friksyon an. Resin gazeize prematireman, sa ki lakòz fennen bonè. Plak fè bak la rete fre, men figi pad la kwit. Sa a se komen nan kousinen òganik bon mache ak kontni filler segondè epi pa gen fib metalik.
· Twò wo konduktiviti - Chalè kouri antre nan konpa a, potansyèlman bouyi likid fren oswa pou kwit manje so. Sifas pad la rete pi fre, ki son bon, men si sifas la twò fre, fim nan transfè pa fòme byen, ki mennen nan mòde pòv inisyal ak bri ogmante. Segondè konduktiviti souvan soti nan kontni metal segondè, ki ajoute pwa ak ankouraje rouye.

Yon faktori pwofesyonèl vize yon seri konduktivite ki balanse dissipation chalè ak antretyen tanperati sifas yo. Kousinen seramik tipik machin pasaje yo gen konduktivite modere (0.5-1.5 W/m·K), pandan y ap kousinen semi-metalik yo pi wo (2-5 W/m·K). Kousinen kamyon lou yo ka ale menm pi wo.

Ki jan faktori yo kontwole pwopriyete tèmik

Faktori a ajiste konduktiviti ak difizyon atravè:

· Kontni fib metal ak kalite - Fib Steel kondui chalè byen men rouye. Copper (kounye a elimine) te ekselan. Nouvo ranplasan (fèblan, zenk, alyaj fè) gen konduktivite diferan. Faktori a melanje yo pou frape sib.
· Graphite kontni ak klas - Graphite se trè kondiktif (jiska 200 W/m·K nan fòm cristalline). Ti kantite ogmante konduktivite dramatikman. Sepandan, twòp grafit diminye friksyon ak ogmante mete.
· Kalite résine - Gen kèk rezin modifye ki gen pi wo estabilite tèmik men pi ba konduktivite. Faktori a chwazi ki baze sou aplikasyon an.
· Dansite (porozite) - Plis kousinen pore gen pi ba konduktiviti (lè se yon izolan). Kousinen ki pi dans yo kondui pi byen, men yo pi lou epi yo ka gen pi gwo bri.

Tès Pwopriyete tèmik nan faktori a

Yon faktori pad fren grav pa devine konpòtman tèmik. Li itilize:

· Lazè flash analiz (LFA) - Yon ti echantiyon nan materyèl friksyon klere ak yon lazè, ak yon Capteur enfrawouj mezire monte tanperati a sou bò opoze a. Apati sa a, machin nan kalkile difizyon tèmik ak, ak dansite li te ye ak chalè espesifik, konduktivite.
· Dinamomèt tèmik kat - Thermocouples entegre nan pad la mezire gradyan tanperati pandan sik frenaj. Faktori a valide ke sifas friksyon an rete nan limit akseptab pandan y ap fè bak plak la pa chofe.

Ki sa Pwopriyete tèmik vle di pou pèfòmans nan mond reyèl la

· Fennen rezistans - Pad ak konduktiviti apwopriye rale chalè lwen sifas friksyon an, retade gazeifikasyon résine. Twòp konduktivite=byen bonè fennen. Twòp konduktivite=pad la pa janm rive nan yon tanperati ki pi bon, sa ki lakòz yon mòde inisyal ki ba (sitou nan move tan frèt).
· Bri - Gradyan tanperati atravè pad la ka lakòz ekspansyon inegal, ki kreye Vibration ak grin. Pwopriyete tèmik inifòm (bon difizyon) diminye bri.
· Lavi rotor - Pads ki konsantre chalè nan ti "tach cho" lakòz rotor fann ak deformation. Menm distribisyon chalè (segondè difizyon) pwolonje lavi rotor.
· Tanperati likid fren an – Kousinen ki kondui twòp chalè ka ogmante tanperati kalib ase pou bouyi likid fren – yon echèk katastwofik. Faktori k ap sèvi pèfòmans oswa mache lou yo teste pou sa.

Ki sa ki achtè ta dwe mande

Ou pa ka mezire pwopriyete tèmik ak yon tès jaden senp. Men, ou ka mande yon faktori:

· Èske ou mezire konduktiviti tèmik oswa difizyon materyèl friksyon ou a? Si se konsa, ki valè tipik pou liy seramik ak semi-metalik ou yo?
· Ki jan ou balanse konduktiviti tèmik kont rezistans fennen ak bri?
· Èske w te fè tès tèrmokapteur sou kousinen ou yo pou mezire gradyan tanperati pandan kouri dinamomèt?

Yon faktori ki te envesti nan karakterizasyon tèmik pral bay nimewo epi eksplike konpwomi yo. Yon faktori ki pa teste pwopriyete sa yo ka chwazi fòmilasyon ki baze sèlman sou pri ak santi - kite pèfòmans nan chans.

Liy anba a

Konduktivite tèmik ak difizyon se paramèt jeni kache ki detèmine si yon pad fren fennen byen bonè, mete-l respire, sispann tou dousman, epi pwoteje konpa a. Faktori pwofesyonèl mezire ak optimize pwopriyete sa yo, matche yo ak pwa machin, itilizasyon, ak klima. Kòm yon achtè, mande sou tès tèmik separe moun ki vrèman enjenyè kousinen yo soti nan moun ki tou senpleman melanje ak peze. Kliyan ou yo pa janm ka di "difizyon tèmik," men yo pral santi diferans lan nan chak arè ki san danje epi ki konsistan.