Metòd enspeksyon pad fren

1. Gade nan epesè a: epesè yon nouvo blòk memo fren se jeneralman sou 1.5cm, ak epesè a pral piti piti vin mens ak friksyon kontinyèl nan itilize. Lè epesè fren an se sèlman apeprè 1/3 nan epesè orijinal la (apeprè 0.5cm) atravè obsèvasyon vizyèl. Pwopriyetè machin nan ap ogmante frekans enspeksyon pwòp tèt ou epi li pral pare pou ranplase li nenpòt ki lè. Akòz konsepsyon mwaye wou a, kèk modèl pa gen kondisyon pou enspeksyon vizyèl, kidonk yo bezwen retire kawotchou yo pou konplete.
Si se lèt la, lè limyè avètisman an limen, baz metal fren an ak disk fren yo deja nan eta an fè fanm k'ap pile. Nan moman sa a, ou pral wè fè a klere chipping tou pre kwen an Rim nan kawotchou a. Se poutèt sa, nou rekòmande regilyèman tcheke kondisyon an mete nan kousinen fren yo pou wè si yo ka itilize, olye ke jis fè konfyans limyè avètisman yo.
2. Koute son an: si gen "fè fwote kont fè" oswa bri (li ka tou efè pad fren an kouri-nan nan kòmansman enstalasyon an) lè fren an dousman aplike, pad fren an dwe ranplase imedyatman.
3. Pa santi pye: si li difisil anpil pou mache sou li, li souvan nesesè pou mache pi fon nan fren an pou reyalize efè frenaj anvan an, oswa si pozisyon pedal la evidamman ba lè frenaj ijans aplike, li kapab. ke pad fren an te fondamantalman pèdi friksyon epi yo dwe ranplase nan moman sa a.
pwoblèm komen
K: Konbyen fwa mwen chanje kousinen fren yo? A: Anjeneral pale, sik ranplasman pad fren devan an se 30000 km, ak sik ranplasman pad fren dèyè a se 60000 km. Modèl diferan ka gen ti diferans.